社長さんのランボルギーニウラカンLP580に試乗。ANIMAコルサモードの加速がマジ痺れる【動画あり】

車好きの憧れの1つランボルギーニ。

知り合いの社長さんのLamborghini huracan(ランボルギーニウラカン)LP580を運転しました。

まずこのエンジンスタート時のエキゾーストノート(排気音)に惚れ惚れ。

ランボルギーニウラカン最高・・・

写真だと分かりにくいですが、実際目の前で見ると地面を這ってるかの如くめちゃくちゃ平べったいです。

車高が上がってる状態でも低い!

ウラカンを運転させてもらいました。

ランボルギーニウラカンにはガヤルドに引き続き「ANIMA(アニマ)」と呼ばれるドライビングモード選択システムが搭載されています。

“ストラーダ”、”スポーツ”、”コルサ”の3つのモードがあってトランスミッションのシフトタイミングが変わり排気音をそれぞれ変わります。(上の写真:ハンドル下がANIMA)

ストラーダだと周りに迷惑をかけず街乗りできるほど音は控えめ。ですがスポーツやコルサにした瞬間『ブォオオオオン』と車の性格が激変します。

基本スポーツモードで街中や首都高を走行をしていましたが軽くアクセルを踏み込むだけで100キロ超えるので焦ります。スピード超過で何度も捕まるんじゃないかってヒヤヒヤしました。笑

スピードを落とさずコーナリングしても地面に吸いつき鋭くコーナーに刺さる感じが刺激的。

パドルシストでシフトダウンをすれば、ブオオオオンッパパパパッーンと良い音色を奏でながら減速するので安心して運転できました。

ANIMA(アニマ)コルサの加速はガクブル・・・

「ANIMA(アニマ)」と呼ばれるドライビングモード選択システムでコムサを選択して、信号が青になった瞬間にアクセスを踏み込みましたが・・・富士急のドドンパ級の加速です。笑

速すぎて、その後軽く足ガクブルでした。笑

いやーランボルギーニでのドライブ本当に楽しかったです。

僕自身、まだまだランボルギーニを買って乗り回せるほど贅沢するステージではないと思っていますし、2500万円を投資に回す!って考えが先に生まれるので購入はまだ検討していませんが、30代半ばにはランボルギーニとかスーパーカーと呼ばれる車を所有したいですねー。

『憧れを現実に』していきたいと思います。

 








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麻田 樹
現在30歳。社長兼ビジネスオーナーとして会社7社を経営。多くの方の協力を経て順調に事業展開中。初めはアフィリエイトビジネスから成果を上げ、現在は株式投資、FX、暗号通貨など投資家に移行中。自分のライフスタイルを豊かにした経験や社長業の日々で得た情報、感じたことをブログでシェアし、1人でも多くの20代へ多くの刺激や活力を与えていきたいと思っています。>>僕の成立ちはコチラ

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